L'objectif de tout exploitant de grue est que son installation fonctionne le plus efficacement possible et en évitant les pannes. Toutefois, les systèmes d'entraînement peuvent connaître des dysfonctionnements. Dans ce cas, il est important d'en identifier rapidement les causes possibles afin de pouvoir prendre les bonnes mesures.
Quel que soit le motoréducteur équipant votre grue, si l'un des systèmes d'entraînement tombe en panne, il faut réagir vite. En effet, l'immobilisation d'une grue a un impact considérable sur les coûts.
Mieux vaut donc pouvoir réparer rapidement la panne soi-même. Afin de vous préparer aux cas d'urgence, nous avons réuni dans une infographie les défauts possibles, leurs causes et les mesures pour y remédier.
En cas de vibrations et de bruits inhabituels dans la motorisation-transmission, auriez-vous l'idée d'analyser l'huile pour vérifier l'état du réducteur ? Dans un tel cas, remplacer l'huile ou opter pour un type d'huile plus performant peut y remédier.
Ce n'est qu'un exemple parmi d'autres qui montre que, pour certaines pannes, vous pouvez rapidement prendre vous-même des mesures. Le plus important en cas de panne du système d'entraînement est d'analyser le défaut et de bien en identifier la cause pour pouvoir engager rapidement les mesures nécessaires.
Vous souhaitez ne plus perdre de temps dorénavant et analyser vous-même les causes des défauts de votre grue ?
Alors consultez votre interlocuteur SEW local.