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Lieu :
Londres
Secteur :
Secteur aéroportuaire
Application :
Systèmes d'entraînement pour la modernisation du système de transport des bagages
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Dans le cadre d’un programme d’investissement d’environ 1 milliard de livres sterling, l’aéroport londonien de Gatwick a agrandi ses installations de transport des bagages. Face à l’augmentation du nombre de passagers, Gatwick souhaitait porter la capacité de ses systèmes de transport des bagages à plus de 24 millions de passagers par an (aujourd’hui, plus de 30 millions de passagers sont transportés chaque année). Pour l’aéroport de Gatwick, le fonctionnement fiable des systèmes de transport des bagages n’était pas le seul critère important.
Les économies d’énergie, la réduction du nombre de variantes ainsi que la diminution des coûts d’installation et de mise en service figuraient également au cœur des préoccupations. Cet objectif a été atteint grâce à l’utilisation de notre système d’entraînement mécatronique MOVIGEAR®.
Le MOVIGEAR® très efficace se compose d’un moteur, d’un réducteur et d’un système électronique réunis au sein d’une unité mécatronique très compacte. Grâce à son comportement de surcharge élevé, il est parfaitement adapté aux exigences spécifiques de la technologie de transport des bagages dans le secteur aéroportuaire et permet ainsi de réduire le nombre de variantes utilisées, de diminuer considérablement la puissance installée et, par là même, de réaliser des économies d’énergie. Les avantages du MOVIGEAR® résident avant tout dans le rendement extrêmement élevé IE4 (Super Premium Efficiency) du moteur, ce qui en fait une solution d’entraînement économe en énergie et donc durable. L’aéroport de Gatwick, à Londres, a su apprécier ces avantages et a donc choisi, en juillet 2010, SEW-EURODRIVE, fabricant de technologies d’entraînement innovantes, pour prendre en charge la rénovation des terminaux Nord et Sud.
Actuellement, plus de 1 500 entraînements assurent le principe de fonctionnement fluide et fiable de l’installation. L’aéroport de Gatwick a toutefois déjà prévu d’augmenter le nombre de nos MOVIGEAR® pour passer à plus de 2 000 entraînements. Cela s’explique par les caractéristiques et avantages suivants du MOVIGEAR® :
Exigences du client
Dans le cadre de la modernisation de son système de transport des bagages, l’aéroport londonien de Gatwick tenait à installer des entraînements fiables et performants. Les critères principaux étaient donc une fiabilité absolue, l’efficacité énergétique et la réduction de la diversité des modèles.
Notre solution
Grâce à nos systèmes d’entraînement mécatroniques hautement efficaces MOVIGEAR®, l’aéroport de Gatwick à Londres a largement dépassé l’objectif qu’il s’était fixé : avec des économies d’énergie de 30 à 50 %, MOVIGEAR® répond de manière optimale à ces critères et est déjà utilisé dans d’autres aéroports à travers le monde.
Pour nos nouveaux systèmes de transport des bagages à l’aéroport de Gatwick, il était essentiel d’installer des entraînements fiables et performants. Nos critères principaux étaient donc une fiabilité absolue et une efficacité énergétique, afin de mettre en œuvre les objectifs environnementaux durables visés par Gatwick et regroupés sous le nom de « Decade of Change », tels que la réduction des émissions de carbone.Alex Adams, ingénieur en chef – Systèmes de bagages, aéroport de GatwickParmi les critères secondaires figuraient notamment :
- réduire le nombre de types d’entraînements
- réduire le nombre de sources d’erreurs potentielles, par exemple les freins mécaniques, les ventilateurs
- utiliser des systèmes de commande simplesNos études de marché ont montré que la gamme d’entraînements MOVIGEAR® de SEW-EURODRIVE répondait le mieux à nos critères. Nous avons donc installé 1 200 unités d’entraînement et intégré ces spécifications dans nos normes techniques.