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  • Nous disposons des connaissances et des outils nécessaires pour vous conseiller au mieux.
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Vos avantages

Réduisez vos coûts énergétiques
car les réinjections sur réseau du MOVIDRIVE® réduisent la consommation totale d’énergie.

En l’absence d’échauffement
causé par les résistances de freinage, l’environnement de l’installation ne se réchauffe pas non plus – ce qui rend superflue toute climatisation éventuellement nécessaire.

Gain de place dans l’armoire électrique
puisqu’il n’est plus nécessaire d’effectuer le montage des résistances de freinage dans l’armoire de commande.

Recycler l’énergie = économiser de l’énergie

Dans vos applications, l’énergie potentielle issue des mouvements de descente et de freinage est-elle transformée en chaleur perdue ?

Finissons-en avec cela !

Utilisez nos systèmes de réinjection sur réseau MOVIDRIVE® MDR et l’énergie produite par l’entraînement ne sera plus perdue. Le système de réinjection sur réseau MOVIDRIVE® MDR sert d’alimentation et de réinjection centralisées pour les variateurs de vitesse raccordés.

Ils peuvent être utilisés en combinaison avec nos variateurs de vitesse MOVIDRIVE® B et nos variateurs de fréquence MOVITRAC® B. Le MOVIDRIVE® MDR permet également de coupler plusieurs variateurs en réseau de circuits intermédiaires.

Worldwide locations

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Variateurs d'entraînement Variateurs de fréquence
MOVITRAC® B

Pas de résistances de freinage : pas de pertes thermiques, mais réinjection de l'énergie de freinage dans le réseau d'alimentation

réinjection sur réseau
Fonction d’alimentation et de réinjection centralisées, c’est-à-dire fonction de module de freinage, c'est-à-dire
  • Alimentation en énergie du variateur d’entraînement raccordé
  • Couplage de plusieurs MOVIDRIVE® en réseau de circuits intermédiaires
  • Échange d’énergie entre les axes d’entraînement
  • Réinjection de l’énergie de freinage excédentaire dans le réseau d’alimentation
  • Pas d’alimentation en énergie du variateur d’entraînement raccordé
  • « Seulement » réinjection de l'énergie de freinage dans le réseau d'alimentation
  • Alimentation du circuit intermédiaire via le redresseur d'entrée intégré de l’axe d’entraînement
  • Système global économique : dimensionnement de la réinjection sur réseau en fonction de l’énergie de freinage générée par l’application, dimensionnement des variateurs d’entraînement en fonction de la charge motrice

Réinjection sur réseau MOVIDRIVE® MDR60A.. / MDR61B..

Tension de raccordement 3x CA 380 – 500 V

MOVIDRIVE®®
Type MDR..
Plage de puissance
kW
Courant réseau IN
A
capacité de surcharge
MDR60A0150-503-00
taille 2
15
  • 15
    en tant qu'alimentation/réinjection centrale
  • 22
    en tant que module de freinage
  • 150 % pendant 60 s
    en tant que module central d'alimentation/de réinjection
  • 37 kW pendant 50 s
    en tant que module de freinage puissance crête de freinage
MDR60A0370-503-00
taille 3
37 66 150 % pendant 60 s
MDR60A0750-503-00
taille 4
75 117 150 % pendant 60 s
MDR60A1320-503-00
Taille 6
132 – 160 260 (pour 160 kW) 150 % pendant 60 s
puissance en continu max. 125 %
MDR61B1600-503-00
Taille 7
160 – 315 250 150 % pendant 60 s
puissance en continu max. 125 %
MDR61B2500-503-00
Taille 7
400 150 % pendant 60 s
puissance en continu max. 125 %

Recycler l'énergie = économiser de l'énergie et réduire les coûts

Profitez dès maintenant des systèmes de réinjection sur réseau MOVIDRIVE® MDR et ne gaspillez plus d’énergie : c’est simple, rapide et durable.

Particulièrement intéressant pour les applications présentant un fort potentiel énergétique lors des mouvements de descente et de freinage des cycles de charge, comme par exemple :

  • les portiques
  • Transstockeurs
  • Applications de concentrateurs et d’abaissement

Le recyclage d'énergie en pratique

La mesure de puissance d'un transstockeur montre l'énergie génératrice réinjectée, en prenant pour exemple l'axe de levage.

La mesure de puissance d'un transstockeur montre l'énergie de régénération réinjectée, en prenant pour exemple l'essieu de translation.